荷兰铁路（Nederlandse Spoorwegen-NS）于1938年建立，是荷兰的重要客运铁路运营商。荷兰铁路网络是世界上最繁忙的连接荷兰的城市及小城镇的铁路网之一。荷兰铁路服务于130万乘客，每天开行4800班次国内列车。
平均有40%的旅客骑自行车去火车站。事实上，由于大部分荷兰居民在大多数情况下以自行车为交通工具，荷兰的城市与村庄设有供骑车人使用的基础设施，包括自行车道与自行车停车场。荷兰铁路也不例外。很多乘客将自行车寄放在车站的专用停车场，然后使用公共交通工具上班、购物或娱乐。
通常，尤其是在高峰期，停车与付费流程很慢，需要更多等待空间供乘客使用。荷兰铁路打算开发一项自动化解决方案，使骑车人能够快速、方便地完成停车与取车。为此获得欧盟提供的专用开发资金。为了探索各种选项并开发一项解决方案使自行车停车场的停车更加方便，荷兰铁路修建了自己的NS自行车创新实验室。
利用康芬戴斯DesignStudio实现独特的解决方案
由产品团队支持的自行车停车场的NS Stations产品负责人Dick Woudenberg 表示，“荷兰铁路不断改进其接入系统，逐步学习如何在乘客进出车站时实现最大程度的客户便利并提高流量”。
项目遭遇了一些挑战。门禁系统是公认的最佳解决方案，但并没有门来规范骑车人通行，因此系统必须记录人们何时离开或进入系统。
尽管RFID技术被认为是最有效的解决方案，但寻找可在各类自行车上可靠工作的RFID标签是一个挑战。自行车采用各种材料与设计，并且也可附带其他功能，如车把上的支架。由于阿姆斯特丹市也希望在其停车场使用自行车标签，他们联合开发了自行车标签，这样一来，自行车标签就可在双方的停车场使用（可互操作）。
因此，公司必须选用性能最优以及能够适应任何型式的自行车上的RFID标签和读写器。最终，我们选择利用康芬戴斯具有设计专有技术特性的DesignStudio服务，实现该金属标签的完全定制。新标签解决方案以最优惠的价格提供最佳的性能以及十分紧凑的设计。在西门子的支持下，荷兰铁路使用RFID读写器构建出新的存车与取车终端。
康芬戴斯智能工业执行副总裁Paul Broekhuizen表示：“凭借我们独特的共同创造过程，康芬戴斯设计出最先进的防篡改金属标签。荷兰铁路以及其他客户赞赏我们的RFID标签设计与制造预定流程满足苛刻的客户要求”。
解决方案
该解决方案的核心是骑车人贴在自己的自行车上的荷兰铁路自行车标签。利用该标签，乘客能够进入停车场将车取走，无需停留或被打搅。绿灯表示允许进入，他们可继续进入自行车停车场。同时，RFID读写器读取自行车标签，并将标签信息传送到计算机系统。
离开车站时，乘客只需要取回自己的自行车，并通过RFID读取终端。如果停车时间超过24小时，自助控制台会提醒车主付费。
Woudenberg表示，“有了NS自行车标签，客户可以直接通过，不会被拦下”。“在没有人协助的情况下，客户也可在停车场完成付费。高峰时段的排队情况得到极大的缓解，员工有时间迎接客户，并在必要时提供服务。”
